Placement de néons PC dans une voiture, via le courant au niveau du plafonnier.

Introduction :

Sur un coup de tête, j'ai voulu mettre des néons à l'interieur du lapin... Sachant que les néons pour le tuning de nos chers PC fonctionnent tous en 12V, comme les voitures, je me suis demandé pourquoi payer plus cher en achetant des néons prévus pour la voiture, en ayant une prise alume-cigare superflue et pas très esthétique...

Juste pour information, on trouve déjà un néon de 30 cm pour 10 € dans le domaine tuning pc, avec divers effets, alors que les néons simples pour voiture coutent parfois entre 20 et 30 €...

Mon projet :

Mettre deux néons à l'avant et les alimenter via le plafonnier, afin d'enlever l'interrupteur fourni, et qu'ils soient allumé lors de l'ouverture des portes, donc en bref 3 positions possibles grâce à l'interrupteur du plafonnier :

  • Toujours éteint
  • Allumé selon l'ouverture des portes
  • Toujours allumé

Matériel nécessaire :

  • Deux néons PC, ou plus précisément, deux tubes à leds (fourni : le cablage, le boitier de commande pour les effets, l'interrupteur et les néons) (20 €)
  • Deux rallonges de 3 m (une pour chaque fil d'alimentation). (3 €)
  • Un tape isolant (1 €)
  • Des petits trucs pour lier les cables (1 € pour 100 rilsan, il en faut que 4...)
  • Un fer à souder
  • Une forreuse
  • Un tournevis plat et un à croix

Un total de 25 € donc pour deux néons PC... J'en aurais eu pour plus du double avec les néons pour voiture.

Préparation :

Bon tout d'abord, il convient de monter le tout...

Première étape, nous voyons qu'il y a une prise molex (grosse fiche blanche) qui nous est inutile... Il faut donc l'enlever. Coupez donc les fils jaune et noir qui y arrivent.

Avant :

Après :

Comme nous voulons nous servir de l'interrupteur du plafonnier, celui fourni avec le néon ne nous intéresse plus... Il convient donc de l'enlever également. Coupons donc le fil rouge et le fil jaune qui y arrivent...

Avant :

Après :

Nous voilà donc débarrassé du superflus. L'avantage avec ces néons (Led flash Light - distribué par sharkoon, etc), c'est que nous pouvons mettre deux néons sur le même boîtier de commande :

Voici ce qui sort de l'autre coté du boitier :

A gauche, les fils vers le bouton qui servira à changer les effets, à droite, les fils d'alimentation qui devront monter jusqu'au plafonnier (le rouge est le fil positif).

Sur les fils de l'alimentation, il nous faut souder les deux rallonges. Essayons de garder les mêmes couleurs de fil, pour ne pas s'embrouiller par la suite.

Une fois les soudures faites, isolez les avec le tape isolant, vous obtiendrez ceci au final :

Pour éviter que deux fils se baladent, je vous conseille d'attacher les deux fils ensemble pour obtenir un seul fil, comme sur l'image ci-dessus, mais sur toute la longueur des fils.

Nous voila donc près pour le montage.

Passer les fils :

Première étape :

Tout d'abord, enlevez le cache placé sous la clim. Le cache ne tient que par sept clips, comme montré sur cette photo. Il suffit de tirer le cache vers soi, en tirant un peu vers le haut.

C'est derrière ce cache que nous allons placer le boitier de commande, et sur ce cache que nous placerons le bouton pour changer les effets. Essayez le plus possible d'attacher vos cables, pour ne pas qu'ils fassent un bruit de clic clic lorsque vous roulez. De plus ca fait plus dégagé, moins bordelique...

Voici le circuit qu'emprunteront nos deux fils d'alimentation : A partir du cache, nous rejoindrons l'arrière de la boite à gands, pour arriver dans le montant de la porte, pour ensuite passer par le plafond pour parvenir au plafonnier.

Deuxième étape :

Faites passer le cable par derrière la console centrale pour rejoindre l'arrière du cache, comme montré sur la photo. Il s'agit du coté conducteur, mais c'est pareil du coté passager. En fait au départ j'avais voulu faire passer les fils par le coté conducteur, mais via le coté passager c'est beaucoup plus simple.

Troisième étape :

Otez le cache sur le coté. La démarche est la même que du coté de la boite à fusible. Glissez un tournevis plat, avec un tissus entre pour éviter les griffes, faites levier, et déclipsez les clips.

Passez ensuite le fil par le dessous de la boîte à gands, via la grille en plastique prévue à cet effet, et camouflez les fils derrière la boite a gands. Je les ai également fixé avec un peu de tape pour que cela ne bouge pas.

Quatrième étape :

Il faut maintenant passer les fils par le montant de la porte. C'est du caoutchouc, et il y a assez de place pour y dissimuler les fils. Cachez les donc jusqu'au montant en plastique, par lequel vous ferez également passer les fils.

Comme vous le voyez, les fils se voyent encore énormément. Glissez donc un tournevis plat afin d'écarter un peu le montant en plastique afin d'y dissimuler correctement les fils.

Cinquième étape :

Il faut maintenant passer les fils jusqu'au plafonnier. Mais avant, il faut le démonter. Enlevez le cache transparant, comme pour changer l'ampoule. Dévissez les deux fils avec un tourne vis à croix. Une fois les vis enlevées, déclipsez le plafonnier. Il ne tient plus que par deux clips qu'il vous faudra écarter. Débranchez le gros cable. Voilà, c'est fait.

Il vous faut passer les fils dans le gros trou laissé par le plafonnier. Pour se faire, c'est très simple; tirez légèrement sur le ciel de toit, car le bord n'est pas collé.

Ensuite camouflez les fils entre le toit et le ciel de toit et coupez ce qui dépasse du plafonnier, en gardant encore quelques centimètres (entre 15 et 20 cm). Voilà ce que vous obtiendrez :

Montage réussi, vraiment invisible.

Branchements :

Première étape :

Il faut percer le plafonnier pour amener les fils sur les supports de l'ampoule pour y mettre les fils en parallèle.

Deuxième étape :

Le coté argenté du support est le coté négatif (-), l'autre, plus doré, est le coté positif (+). Il faudra donc mettre le fil rouge sur le + et le fil noir sur le -. Arrangez-vous pour faire le contact.

Je n'ai pas réussi à faire de soudure, le support étant trop lisse. J'ai donc dénudé chaque fil de trois centimètres, et séparé chaque fil en deux. Donc en bref, le fil rouge séparé en deux fil, pareil pour le noir.

Faites passer le premier coté du fil rouge d'un coté de la patte du support doré, et l'autre coté du fil rouge de l'autre coté de la patte du support doré et nouez les deux cotés du fil pour que ca fasse contact avec la patte du support et que ça ne puisse plus bouger. Isolez cela avec un peu de tape.

Faites pareil pour le fil noir et le support argenté.

Troisième étape :

Replacez la fiche noire sur le plafonnier et revissez ensuite le plafonnier (et n'oubliez pas comme moi de remettre cette fiche, sinon le test marchera beaucoup moins bien lol).

Testez ensuite en branchant les néons au bloc de commande... C'est là qu'est le moment de vérité... Suspens et résultat :

Ouf voilà ça fonctionne.

Quatrième étape :

Branchez les néons en les passant à l'arrière de la console centrale jusqu'au boîtier de commande, comme au tout début pour passer les fils électriques. Branchez donc les deux néons.

Cinquième étape :

C'est à ce moment qu'il faudrait refermer le cache, mais auparavant il faut fixer le bouton pour les effets. Vous pouvez vous servir des deux trous déjà faits, mais cela pendouillera. J'ai décidé de forrer un trou de la même taille que le trou initial sur la barrette métalique fournie au départ, afin que celui soit bien fixé et ne bouge plus.

Une fois que c'est fait, vous pouvez replacer le cache.

Sixième étape :

Il ne nous reste plus qu'à fixer les néons. Pour cela j'ai utilisé des rilsans (qui servent initialement à lier les cables), qui maintiennent parfaitement les néons en place. J'en ai mis deux par néon.

Coté passager, j'ai utilisé les trous de la grille que nous avons utilisé pour faire passer les fils, et j'ai percé un trou dans le plastique de l'autre coté. Pour le coté conducteur, j'ai utilisé deux trous à 15 cm d'espace l'un de l'autre.

Voilà, tout est terminé, il ne reste plus qu'à admirer le résultat :

Je trouve le résultat vraiment pas mal, mais en vrai ça illumine plus encore.

Tutorial fait par Neo pour Seat-design.be et SeatIbiza2002.com